logo

　　香港澳门免费资料查询纪念版V12.38.12(中国)官方网站IOS/Android通用版

　　　　继新年组团出海哈萨克斯坦后，2月24日，中国贸促会又率中国企业家代表团前往德国，开展为期3天的经贸交流活动。据悉，本次代表团由近30家企业和行业协会组成，涉及金融、交通运输、汽车制造等行业。此次经贸交流的重点，将聚焦在汽车领域，中方要接触的企业不仅包括宝马、奔驰等制造商，还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。有关分析指出，通过此次交流，中德双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间，进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥，还能为全球价值链的重构贡献正能量。

教育部基础教育司副司长马嘉宾介绍，基础教育司对代表委员普遍关心的基础教育扩优提质、家校社协同育人、科学教育与创新人才培养等方面的问题做了逐一梳理，进行专题研究。将2024年基教司牵头办理的461件建议提案，分成了五大类33个方面的问题，由责任处室牵头进行讨论研究，摸清问题表现，分析形成原因，为对症下药、精准施策奠定基础。针对一些重点问题，如乡村教育、“双减”、科学教育、综合高中建设等，组织开展专项调研，形成调研报告。

　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。