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2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。
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薪酬方面，2020—2022年及2023年上半年，艾芬达研发人员人均薪酬分别约为8.32万元、9.85万元、10.24万元、6.17万元，同期，销售人员人均薪酬分别约为13.41万元、14.35万元、12.78万元、6.23万元，管理人员人均薪酬分别约为10.69万元、12.6万元、11.86万元、6.08万元。
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