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三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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白先生的儿子说，他的个人物品已全部被焚烧或没收，工作手机的摄像头已被拆掉，园区内采用高科技手段导致手机定位不准，他最新传回的定位大概在缅北勐能，但是否准确无从验证。受骗者不得打听关于园区运营和管理人员的消息，甚至还会被教唆吸食毒品。
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