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尽管传闻中的“限薪加码”尚未发生,但就目前国内职业足球大环境以及俱乐部运营现状来说,绝大多数俱乐部仍承受着比较大的资金压力,再加上此前几个赛季受到不同程度的“欠薪、欠债”问题困扰,各家在新赛季投入方面都比以往更加精打细算,紧缩银根。
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至于宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、沃尔沃、现代、起亚、丰田、奥迪等外资品牌,也是“榜上有名”。尤其是常被批评电动化转型较慢的丰田,近年来电动汽车销量也在快速增长,排名从2023年的第19名上升至第14名。另外,福特在放缓电动化进程后,2024年也跌出品牌销量20强榜单。本报记者张冬梅《中国汽车报》(2025-02-24 014-015版)
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