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　　　　古建的雕梁画栋，绣品的流光溢彩，诗歌的抑扬顿挫，戏曲的悠扬婉转……在短视频平台上，这些文化遗产变成了人人触手可及的东方美学，正如中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心秘书长冷凇所说：“短视频传播助力文化遗产日常审美生活化成为趋势。”他认为，当前正在形成“五端联动”的媒介综合体，电视、网络、微博和朋友圈、短视频和直播、公众号形成矩阵，通过完整的传播链条，推动文化遗产相关的精品不断出圈，被更多人看到。通过这个链条，龙舟竞渡的场面激发出爱国之情和民族自豪，蟳埔簪花带动文旅打卡和颜值经济，还有打铁花带来目眩神迷的视觉震撼，壮族天琴艺术唤起求知欲与探索欲——新的传播手段，“让远距离的非遗，变成了零距离的生活”。

从库存预警和库存系数历史数据可以看出，两者变动方向和趋势具有一致性。经销商认为2月市场需求减少。认为下月市场需求“减少”的经销商比例为71.9%；认为需求“持平”的比例为26.6%；认为“增加”的比例为1.4%。

　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。