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　　　　具体来看，车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢，到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控；从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉，到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接；再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储，以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”；最后，新能源芯粒芯片（含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等）也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用，主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换，提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。

首批技术创新中心的研发领域，主要面向演艺装备、游乐设施、智慧旅游与景区建设、艺术显示与交互体验、文化数字化与智能化等五大应用场景，分别由各细分领域头部企业作为依托单位。经过1年筹建，技术创新中心工作取得了比较显著的成效，依托单位全部成立了独立的内设机构或全资子公司，总投入资金上亿元，共有管理人员和专业技术人员近千人，聘任专家上百人。在制度机制方面，技术创新中心形成了很多创新做法，根据自身发展需要设计管理委员会、技术委员会、理事会、董事会等制度，建立战略领导合作机制、项目小组等机制。

　　　　保险资金运用领域迎重磅规范性文件。12月20日，金融监管总局发布了《保险资金运用内部控制应用指引（第4号—第6号）》（以下简称《应用指引（4—6号）》），针对未上市企业股权、不动产、金融产品等非标准化资产，在项目筛选、立项审批、尽职调查、投资决策、交易执行、投后管理等业务环节，明确了操作流程要求，同时强化投资决策委员会履职尽责，并细化投后管理要点。《应用指引（4—6号）》提到，保险机构不得将金融产品作为通道，变相突破监管规定，违规为关联方或关联方指定方提供融资。