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　　　　此外，政策开放程度也是推动自动驾驶货车发展的关键。当前，我国在自动驾驶货车领域的法律法规体系尚不完善，政策支持力度也有待加强。长途货车在配备高阶智能驾驶技术后，亟需明确责任划分、数据隐私保护等方面的法律法规，以确保技术合法、合规应用。为此，政府需在行动计划、安全管理法规等方面进一步完善，清晰界定责任主体，并充分保障相关权益。

当前，外部环境变化带来的不利影响正在加深，我国扩大出口的难度持续加大。在外需不确定性上升的情况下，更加注重推动内需特别是消费需求的增长，是畅通国内经济循环、提升抵御风险能力、增强经济发展自主性的关键所在。从国内看，我国经济运行面临国内有效需求不足、重点领域风险隐患仍然较多、新旧动能接续转换存在阵痛与摩擦、群众就业增收预期偏弱等问题。大力提振消费，发挥消费的经济增长“压舱石”作用，提升内需在经济循环中的主动力作用，将为解决这些问题提供有力支撑。一方面，通过扩大消费改善预期，激发经营主体内在活力，把潜在需求释放出来，促其转变为有支付能力的现实需求，将形成稳定国内各领域市场、有序化解风险、拉动经济增长与增加就业的强大基础动力。另一方面，利用超大规模消费市场优势，为更多更加符合消费者需求的产品和服务开拓市场空间，将促使居民消费升级与企业技术进步、品牌创建、服务提质增效等相互耦合，推动供需实现在更高水平上的动态平衡，为助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入强劲持久动能。

　　　　但如果想在月球表面展开大规模的探测和开发活动，这样的定位精度就远远不够了。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的报告显示，运行在地球附近的全球卫星导航系统，在38万公里外的月球附近的信号强度只有地面信号强度的1/30，而且由于月球自身的遮挡，月球背面也无法收到这些导航信号。同时月球表面覆盖环形山，来自地球的微弱导航信号容易被山丘、火山口边缘挡住，因此需要专门的中继通信卫星提供支持。在月球通信的中继方面，中国已经有了成功经验，先后于2018年和2024年发射的鹊桥一号和鹊桥二号卫星为多项探月任务提供了中继通信支持。