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　　　　“中国电建组件采购规模创下历史新高，对未来组件市场的定价趋势具有重要的指示作用。”华创证券表示，报价趋势反映出，领军企业及核心企业在定价策略上展现出了相当的审慎与理性，避免了以往那种可能导致行业利润压缩的价格战。所有主要参与者的报价均不低于每瓦0.69元，标志着行业自律开始显现成效，产业链各环节的提价意愿显著增强。

破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。

　　　　德勤中国资本市场服务部12月18日发布了中国内地及香港新股市场2024年回顾与2025年前景展望报告。报告显示，全球范围来看，上交所和深交所的融资金额分别为第六、第八名。印度市场的新股融资、融资金额则罕见滴位居第一，纳斯达克、纽交所则分列第二、第三。而港交所的新股发行，终于在美联储降息后迎来明显回暖，得以排名第四。