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　　　　从产品调整来看，增程是北汽蓝谷未来发展的重点。当前，纯电动汽车市场竞争激烈，较为饱和。相较之下，增程所在的混动市场销量正在快速增长。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2025年，汽车增量市场将进入到以电为主的阶段。其中，插电混动和增程融合了电动和燃油的先进技术，将成为新能源增量中的重要力量。这两个技术路线在新能源市场中的比重将接近50%。

英国青年 杰凯：因为我妻子来自哈尔滨，而且我们现在就生活在这里。我们都为这座城市感到骄傲，所以我觉得我们都想尽份力，让更多人了解这座城市有多棒，多美丽。无论你来自哪里，这座城市的人们都会让你感到宾至如归。当地民众正张开双臂期待着与冬季运动运动员和粉丝们分享他们对这座城市的热爱。这就是为什么哈尔滨将成为2025年亚冬会的完美东道主。2月，亚洲各地的运动员将齐聚中国东北这座冰雪之城，角逐令人向往的金牌。我相信，哈尔滨将再次证明自己是一座热情欢迎八方来客的城市。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。