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据了解，新能源汽车的信息化、智能化和网联化发展进程不断加速，这对自动驾驶芯片、智能座舱芯片等高端芯片功能与性能要求越来越高，对芯片产品的迭代周期要求越来越短，对芯片制造成本的要求也越来越严苛。未来，依赖先进工艺和单芯片全功能集成的传统高端芯片研发方式，可能将无法满足新能源汽车的发展需求。在这样的背景下，车规级芯粒系统芯片应运而生，凭借独特的架构和设计，能够实现功能集成与性能升级，为汽车芯片的发展开辟了新的方向。
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同时，新能源汽车保值率偏低，也一定程度影响着这一新兴市场的发展。瓜子二手车平台数据显示，新能源二手车首年折价最高，三年后普遍折价过半，有约10%的新能源车系首年保值率不足50%，而大部分燃油车型三年保值率仍保持在50%以上。
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