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　　　　“11点58分到沧州西，提前10分钟辅助旅客车门口等候。”她轻声地说道，右手快速地在手表、手机上分别定下15分钟、10分钟的闹钟。她说：“在列车上重点旅客比较多，我一般会提前15分钟提示，10分钟的时候就要到场，这样才能保证每一名重点旅客安全下车。”随后她提前联系沧州西站预约专人辅助出站，并为小李普及视障旅客出行时的安全要点和预约路线，为他送上“我是你的眼”高铁助盲出行志愿服务名片。“提前拨打电话，会有志愿者协助你乘车。”她说道。

1972年，当“阿波罗”17号的宇航员从月球返回时，他们不会预料到，在接下来的50多年里，他们将成为最后一批踏足月球的美国人。尽管美国近几任总统都曾提出过月球探测计划，但自那以后，美国宇航员再也没进入过地球轨道以外的深空。如今，美国航空航天局（NASA）终于计划在2025年秋季执行“阿尔忒弥斯”二号飞行任务，重新将人类送回月球。但这项计划进行得如此艰难，这是为什么？

　　　　美国国家航空航天局在1977年发射了“旅行者1号”和“旅行者2号”探测器，用以探索太阳系及外围星际空间。它们是仅有的两个已离开太阳系进入星际空间飞行的人造航天器，目前距离地球分别约240亿公里和200亿公里。