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一切迹象都在提示车市价格战在2025年将持续开打。去年底，比亚迪和上汽大通相继被爆要求供应商明年降价10%的消息，其实就已撕开了价格战的口子。网传比亚迪在给供应商的信件中写道：“2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。”上汽大通也在信中提出，“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。
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谈及各平台吸引中小商家入驻的原因，中国旅行社协会副会长、秘书长孙桂珍表示，一方面，中小商家能丰富产品服务种类，例如小众民宿、特色旅游线路等，能够满足消费者的个性化需求，进一步提升平台竞争力；另一方面，其广泛分布可助平台拓展市场，深入三四线城市等细分区域，扩大份额，还能增加用户流量与活跃度，形成生态循环，也能降低对大型商家的依赖，稳定业务结构。
正版香港资料免费大全据了解，新能源汽车的信息化、智能化和网联化发展进程不断加速，这对自动驾驶芯片、智能座舱芯片等高端芯片功能与性能要求越来越高，对芯片产品的迭代周期要求越来越短，对芯片制造成本的要求也越来越严苛。未来，依赖先进工艺和单芯片全功能集成的传统高端芯片研发方式，可能将无法满足新能源汽车的发展需求。在这样的背景下，车规级芯粒系统芯片应运而生，凭借独特的架构和设计，能够实现功能集成与性能升级，为汽车芯片的发展开辟了新的方向。
