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在活动现场，中国传媒大学戏剧影视学院表演专业副教授刘硕发布《2020-2022年微短剧发展观察报告》（简称报告）。报告显示，2020年1月1日-2022年9月30日长视频平台共上线965部微短剧，备案总量3297部，同比初诞生两年上新量，实现质的飞跃。其中，优酷共上线492部微短剧，组成长视频微短剧市场近半数产出量。在市场占有率方面，优酷也已51%的比例，拿下微短剧市场的半壁江山。
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同时，围绕重点，精准施策，挤压“饭圈”空间。冬季项目“饭圈”问题主要以短道速滑、花样滑冰项目为典型，为避免国家队备战、参赛遭受“饭圈”乱象侵袭，冬运中心采取了一系列措施，并取得了一定效果。中心班子成员下队检查，跟进队伍日常训练状态，详细掌握队伍备战参赛情况，加强对运动队团结协作、共同奋斗的教育引导，强化队伍纪律意识、规矩意识，引领运动员、教练员和管理人员恪守体育精神，增强抵制“饭圈”乱象的思想自觉和行动自觉，展现新时代国家队良好团队形象。冬运中心还组织专家团队，对重点国家队开展多轮次的线下专题授课，围绕“饭圈”的成因和危害、拒绝网络“毒流量”等主题，开展模拟演练，强化队伍坚决抵制畸形“饭圈文化”的思想认识。同时还日常督促提醒队伍人员和各类工作人员要注意防止“蹭流量”等不当行为发生，定期组织开展国家队团建，通过丰富有趣的活动形式活跃队内气氛，增进队员之间的相互信任和友谊，提升队伍凝聚力。另外还修订完善了冬季项目国家队管理规定和自媒体管理规定，严格抓好入队前置审核和离队承诺，切实提升国家队治理能力和管理水平。针对重点运动员，坚持“一人一策，一事一策”的原则，紧盯舆情动向，预判风险点，提出相应建议举措。
新澳门资料免费大全在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”
