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德邦证券固收首席分析师吕品则分析称，8月以来，保险对于超长债的热情明显提高，30年期国债从基金、农商行的交易盘挪到了保险的配置盘，市场的交易机构变得更加稳定。“在农商行购债节奏下降、基金增量资金减缓、理财出现‘预防赎回’等各种暂缓的行为后，保险再次成为行情的推动力量。”他在报告中表示，8月下旬以来保险增持超长债规模就达到2600亿元以上，且从保险资金的偏好特点和监管导向来看，保险配置长债可能还未结束。
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从数据分布来看，大部分公司的车均保费低于3000元。从波动幅度来看，约有一半机构的车均保费上涨，另一半机构的车均保费出现下降。当前，车险自主定价系数范围持续放宽，加剧了车险价格差异。业内专家表示，除了价格竞争，产品竞争、服务竞争等也将深刻影响车险市场。
48k澳门智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。
