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　　　　“鱼香肉丝里没有鱼”只是个笑话，但羽绒服里没有羽绒，谁还能笑得出来？近日，浙江湖州织里警方披露了一起羽绒服造假案件，“7万件羽绒服含绒量0%”等话题很快登上热搜。据央视财经报道，部分电商平台的直播间里，充斥着大量这种假冒伪劣的“羽绒”制品。记者走访了南通的家纺市场，发现将“飞丝”添加到羽绒制品里，甚至用“飞丝”代替羽绒，已是“公开的秘密”。

这是北京大学历史学系教授阎步克退休前的最后一节课。他在北大历史学系教了36年书，出版了十几本著作，他的课被誉为“北大最值得听的课之一”；他形容自己与历史的关系：“我最初对历史并没有特别的兴趣，但哪怕是一块石头，放在怀里捂久了，也会热乎起来。”

　　　　低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。