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eVTOL对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。此前工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。这也为我国eVTOL电池的发展指明了方向和目标。
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还有天文学家认为，当前探测小行星主要依靠光学望远镜的方法存在隐患，受太阳光影响，地面的光学望远镜看不见小行星，这成为地球预警系统的一个漏洞。过去200多年来发生的4次知名撞击事件都发生在白天，例如2013年小行星白天撞击俄罗斯车里雅宾斯克地区时，天文学家就没有能提前发现。因此未来可以考虑在地球领航轨道部署太空望远镜，严防从太阳方向飞来的小行星威胁地球。
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