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　　　　此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。

在辽宁省沈阳市，2024辽宁国际冰雪经济合作洽谈推介会举办，来自20多个国家和地区的中外嘉宾就冰雪旅游、冰雪运动、冰雪装备制造等议题开展深入交流。在吉林省吉林市，第二届世界寒地冰雪经济大会吸引来自17个国家的外交使节、企业代表、行业专家共聚一堂，共话冰雪经济未来合作。在黑龙江省哈尔滨市，“你好！中国”——2025中国冰雪旅游海外推广季启动仪式“冰雪同梦”全球推广会举办，邀请海外游客来华赴冰雪之约。

　　　　路透社文章称，英伟达的市值超过苹果，标志着硅谷的转变。自2007年推出iPhone以来，苹果公司一直在硅谷占据主导地位。当英伟达在华尔街掀起人工智能热潮时，苹果正在努力应对iPhone需求疲软和海外智能手机市场的激烈竞争。一些投资者还认为，苹果落后于其他科技巨头，是因为其急于在产品和服务中构建人工智能功能。