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多位接受第一财经记者采访的行业专家提到,目前市场短期内弥漫的忧虑情绪可以理解,但并不需要过度担心,关键在于主动学习市场化的新机制,并积极调整投资的心态和运营的姿态,顺应全面市场化改革的浪潮。而在某种程度上,过去当新能源电站作为“稳赚不赔”的金融资产时,投资方的重心在于“拼关系”,需要付出高昂的“非技术成本”。而在今后,不同电站比拼的将是对电力市场的理解和精细化运营的能力。这对新能源电站而言更公平,对新型电力系统而言更高效。
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最新的回答是——春节前夕,黑龙江黑河的寒区试车节热闹非凡,本试车季测试车辆中的新能源汽车占七成,这一领域的高质量发展带火边陲小城、带出一个产业链;据美国电动汽车网报道,刚刚落幕的美国消费电子展上,记者帕特里克·乔治试乘中国的新能源汽车后,在与参会的数十位汽车和科技行业高管、工程师、分析师交流时发现,许多人都谈到了“追赶”中国,这一表述出现之频繁超出了他的预期。
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