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　　　　不过，郑州日产对日产汽车来说仍具有一定的战略意义。2025年1月8日，郑州日产下线全新战略车型“硬派新玩家”Z9，日产中国管理委员会主席马智欣亲自为Z9站台，称“Z9为日产在高端皮卡与越野领域补齐了短板”。Z9诞生在郑州日产自主研发的“全球多元越野平台”上，有消息称，该平台也将生产悬挂NISSAN标的皮卡，后续进军全球市场。

经历了近几年的高速发展，“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中，一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前，便有不少房企涉足汽车产业。2016年，万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司；2017年，华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4％的股份；2017年，宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51％的股份；2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业；2019年，富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。

　　　　在那个盛行写读书笔记的年代，母亲还总是鼓励我写下随笔感想。为此，她时常佯装“失忆”，询问我一些久远的片段。我深知她的假装，因为几次我记忆模糊时，她会引导我去回忆和分析。这样的互动不仅让我当时几乎能完整复述那本500多万字的小说大纲，更使我在日后的学习、工作乃至闲谈八卦中，处理复杂信息、梳理事件脉络时都游刃有余。