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　　　　缓缓爬上脚手架，打开工具箱，屏息凝神，轻捏洗耳球小心吹去壁画上的浮尘，注浆、回贴、滚压……上午8点多钟，壁画修复师付有旭早早赶到莫高窟，开始新一天的“面壁”作业。从事文保工作37年，经他“妙手回春”拯救的壁画面积已超过2000平方米。

动力方面，新车搭载C-DM插电混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，纯电动续航里程为200公里，满油满电的综合续航里程为1400公里，具体的动力参数官方暂未公布。此外，官方称风云A9还将配备电动四驱和L3+驾驶辅助系统，来满足用户更高的驾驶要求。

　　　　“千年的时光，铸就了莫高窟的辉煌，也沉寂了它的容颜。这些美术家的守望，让它的荣光重被唤醒，成为今人眼中‘沙漠中的美术馆’。”敦煌研究院院长苏伯民在书中如是描述：昏暗的洞窟内，一盏油灯、一个木架、一架梯子、一张画板、一个板凳、几支画笔、一块反光板、几个调色碟。面对上千年的壁画，整窟临摹、专题临摹、原大临摹、复原临摹、现状临摹、整理临摹……艺术家们就这样一笔一笔地画着，那是一个壁画临摹者的世界。他们用毕生精力在石窟中“面壁”，牺牲了成为大画家的机会，几十年如一日，青灯孤影，甘守清贫，在壁画前完成一次次自我“修行”，也在敦煌文化艺术爱好者和莫高精神追随者中点亮一盏盏守护的“心灯”。