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其二，新能源汽车补能基础设施的建设和运营，正在由之前的“各自为战”转向协同发展。国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，很难做到“赢家通吃”。因此，共同建设是更好的选择，无论是企业合作还是企业自发组建的联盟，都会为用户带来更多便利。更为关键的是，在这样的实践中，行业技术标准也会逐步形成和完善，从而推动补能基础设施建设进一步提速。
香港澳门是哪一年归回到祖国的目前，国美车市首家智能汽车体验馆北京西坝河店已经建成，这里曾是国美电器的标杆门店，年销售额曾突破5亿元，如今改头换面，未来将集合30多家新能源汽车品牌，提供选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车消费体验。预计今年4月对外营业。
