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　　　　阿秒光脉冲的持续时间极短（一阿秒为百亿亿分之一秒），是拓展微观物质超快动力学过程研究、揭示多领域底层物理规律的直接有效手段。然而，阿秒光脉冲固有的超宽光谱会在成像系统中引入大量色差，不同光谱成分之间的干扰和极紫外/软X射线波段高质量光学元件的缺乏成为阿秒成像发展的瓶颈。

论文第一作者兼通讯作者、美国加州理工学院喷气推进实验室Aditya R. Khuller和合作者一起，计算了在火星上观测到的含尘量和冰结构中是否会存在这样一个辐射宜居区。他们发现，含尘量很高的冰会阻挡太多阳光，但含尘量在0.01%—0.1%的冰的5—38厘米深处(具体取决于冰晶体的大小和纯度)可能存在一个宜居区。在更干净的冰中，在2.15—3.10米深处可能存在一个更大的宜居区。

　　　　此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。