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　　　　但木星自身的特殊性也为这些探测器带来空前的挑战。例如木星有着太阳系行星中最强的磁场，其磁场强度相当于地球磁场的14倍。木星磁场与太阳风的相互作用，导致木星附近数百万公里内都存在高强度辐射带，其强度甚至足以杀死人类宇航员。早先NASA的“伽利略”号探测器就因为对此准备不足，先后发生了20多处故障。后续发射的木星探测器尽管都额外强化了防辐射装置，但仍很难长时间地抵近木星展开科研活动。

没有前人经验，没有数据参考，团队艰苦攻关，终于拿出了第一份湿陷性黄土地基的动力特性与设计参数，“这一路上，土质不一样、黄土厚度不一样、收缩程度不一样，我们一段一段做实验，整理了满满3大张表。”王家鼎告诉记者：“这个数据拿出去，我们是要负责任的！”

　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。