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“北京冬奥会举办期间，甚至在开幕之前，我就曾公开表示，北京在冬奥会开幕前就已经成功创造了奥运遗产。”他说，“这次的哈尔滨亚冬会证明了，北京冬奥会带动三亿人参与冰雪运动的承诺，不仅实现了，甚至超越了预期，并且在当下仍然发挥着重要作用。2022年在北京共同努力的成果，如今在哈尔滨依然在显现，这种感觉非常棒。”
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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
东成西就必中八码资料图乌拉圭驻华大使 卢格里斯：哈尔滨是我大约十年前初到中国后，在北京之外访问的第一个地方。那里的冰雪节在全球独一无二。回想起我在冬奥会期间的经历，那是一次难得的机遇，中国建设的基础设施以及赛事的成熟度令人惊叹，而这次亚冬会同样值得期待。
