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　　　　日产的顾虑不难理解。此前，日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”（雷诺持有日产43.4%股份，而日产仅持有雷诺15%无投票权股份）长期处于被动地位，使其对“丧失独立性”高度敏感，害怕权力结构再次失衡。此外，由于雷诺—日产—三菱联盟的存在，以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份，导致日产在合并谈判中顾虑重重。

如何强化金融监管、完善金融体制建设、优化金融服务、促进资本市场平稳健康运行，是建设金融强国的重要课题。1月11日，第二十九届（2025年度）中国资本市场论坛在中国人民大学举办，与会嘉宾深入探讨了中国从金融大国迈向金融强国的实现路径，探索以资本市场为核心要素的现代金融体系建设，助力实现经济高质量发展。

　　　　整体上看，相较于11月21日两家公司发布的合并重组报告书（草案），本次披露的申报稿的核心信息均未发生变动，主要是对11月21日以来国泰君安、海通证券两家的股东大会已批准本次交易、双方债务金额的小幅变动等内容的修订。