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　　　　在收车方面，他们坚持渠道多元化和评估专业化。除了传统的线下门店收车，卡泰驰越来越多地通过线上渠道收车，如二手车交易平台、社交媒体、线上拍卖平台等。此外，与4S店、租赁公司、主机厂等建立合作关系，获取多途径的车源也成为了卡泰驰重要的收车途径。

大陆集团2023年研发支出在2023财年占到了集团营收的12%，研发费用率相当可观，欲在汽车业务领域投入重金和大量资源以追赶智能化和电动化趋势。2024年，大陆集团依然在汽车业务板块投入了大量资源以追赶包括车载高性能处理器、自动驾驶、高级辅助驾驶等智能化领域的浪潮。

　　　　此前市场预期最新一次LPR将迎来调降，但并未如期。中信证券首席经济学家明明分析认为，一方面，由于去年12月逆回购利率没有出现调整，商业银行在息差压力较大的背景下，缺乏主动降低LPR和逆回购利率加点的动机。另一方面，鉴于当前中美汇率风险较高，本次LPR报价未进行降息，可能是在综合考虑国内外政策环境，平衡稳定汇率和宽松货币政策目标的决策。