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　　　　比赛带来的更多是心理和心智上的磨炼。去年11月，二人为了突破关键的OPS模块训练，在设计之余进行学习和调试、组装，经常熬通宵，最终克服知识盲区。“国赛”出发前一天，一个关键硬件损坏，且没有备份，二人调试10余个小时无果，便冒险拆开电路板，通宵修复了信号线，让机器重新转动。他们觉得，那一刻，比得奖还要开心。

目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”

　　　　京南艺术中心位于北京大兴经济开发区春和路，东临广茂大街，南临规划星光路，西临规划和畅街，北临春和路。剧场总建筑面积 3.6万平方米，地上4层，地下1层。剧场以“京韵华彩”为核心设计理念，对老北京坡屋顶、四合院、影壁墙等元素进行提炼，展现兼具传统韵味与时代特征的艺术中心形象。值得一提的是，项目屋顶设计“空中梨园”，为戏迷和市民提供文化交流、互动表演、休闲游憩、消夏晚会等功能复合的公共空间，各楼层还将植入非遗文化展陈，营造出浓郁的传统文化氛围。