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　　　　北京交通大学经济管理学院教授赵坚此前接受媒体采访时提到，高铁是商业性项目，是由国铁集团和地方政府贷款建设。部分高铁有升有降实行更灵活的定价，可以一定程度改善铁路收入。北京交通大学交通运输学院教授聂磊此前曾指出，建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力。

值得注意的是，越来越多中国滑雪爱好者开始选择出国滑雪。但不同国家的气候条件、雪场雪质、警示标识、安全规则等方面存在差异，可能为雪友带来安全隐患——2024年12月，一名中国滑雪者在日本长野县烧额山滑雪场因吸入粉雪窒息身亡。对此，黄希发建议，赴国外滑雪的雪友应提前了解国际雪联滑雪安全行为准则和当地相关规定，并在当地聘请教练或有经验者进行帮助和指导。

　　　　与2024年初触发车市价格战如出一辙，2025年初比亚迪再次引战，但时隔一年，不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外，更让智驾系统上车7万元级车型。此前，在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车，同样喊出“智驾平权”的口号。