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　　　　今年初，国内车市即启价格战，相比去年持续时间更长、参与车型更多。此前，据流通协会统计，今年前8个月，车市价格战下新车市场整体零售累计损失1380亿元，其中今年新车市场的整体折扣率已达17.4%。流通协会方面透露，已收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题，目前汽车经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。

谈到长视频未来，三位相关业务负责人都表示了“谨慎乐观”。刘燕红表示，回归理性，回到内容本身，有助于行业健康、长远发展。谢颖介绍，优酷从2019年开始，就观察到一些行业拐点，并调整策略。“我们希望用观众认可的好故事，有演技的好演员，精准适配的制作流程，做出好内容。”她说。

　　　　自主品牌车型销量狂奔，部分自主品牌车企也迎来“开门红”。其中，2025年1月，北汽新能源销量同比增长高达383%，比亚迪销量同比增长近五成，吉利汽车销量同比增长约25%，奇瑞销量同比增长10.3%，红旗品牌销量同比增长7.3%。除头部传统车企外，一众造车新势力也实现销量增长。其中，2025年1月小鹏汽车销量同比增长达268%，零跑汽车销量同比增长105%，深蓝汽车销量同比增长34%，阿维塔销量同比增长超25%。