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当地时间2月14日，央视记者获悉，ChatGPT开发商美国开放人工智能研究中心(OpenAI)董事会一致拒绝了埃隆.马斯克提出的以974亿美元收购该公司资产的要约。10日，一个由马斯克领导的财团出价974亿美元，寻求控制OpenAI。马斯克的律师马克.托贝罗夫称，已向OpenAI董事会提交了该收购要约。11日，OpenAI首席执行官萨姆.奥尔特曼表示，马斯克收购OpenAI的提议“太荒谬了”，不会出售。(央视新闻)

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。