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总台央视记者 李晶晶：比赛现场，选手们都是短衣短裤，手上没有任何辅助器材，只有一条6米多长的红色押加带套在选手的脖子上，带子从两腿之间穿过，选手的四肢着地背对对方，向自己的前进方向用力，谁先把中间的吊坠拉过河界就算赢了。比赛是三局两胜，一般一声哨响之后，不到一分钟胜负就产生了。但是也有例外，昨天，新疆代表团对阵新疆生产建设兵团代表团的时候，就出现了罕见的六个回合，双方势均力敌，僵持不下，选手滴下的汗水在地板上都形成了一个个小水洼。这种巅峰对决，看的观众是既紧张又过瘾。
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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