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　　　　“以旧换新”正在火热推进中。商务部新闻发言人何亚东介绍，截至2月19日24时，2025年全国汽车已报废更新16.9万辆，超397万名消费者购买12大类家电以旧换新产品超487万台，超2671万名消费者申请手机、平板、智能手表(手环)3类数码产品购新补贴，电动自行车以旧换新64.7万台。

党中央、国务院高度重视解决市场退出难问题。2018年中央全面深化改革委员会第五次会议审议通过《加快完善市场主体退出制度改革方案》，明确提出要逐步建立起覆盖企业等各类主体的便利、高效、有序的退出制度。2020年施行的《优化营商环境条例》规定，政府有关部门应当优化市场主体注销办理流程。2021年印发的《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》要求健全更加开放透明、规范高效的市场主体准入和退出机制。

　　　　据统计，2025年1月中国品牌乘用车共销售145.9万辆，同比增长14.1%，占乘用车总销量的68.4%。从细分市场看，自主品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为60.9%、73.7%和66.4%。在整体排名方面，自主品牌的增长也尤为明显。数据显示，2025年1月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售新车205.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。其中，比亚迪股份、吉利控股销量呈两位数增长，上汽集团、奇瑞控股和北汽集团销量小幅增长。