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　　　　巴黎奥运会的网球赛程极其密集，对于参赛选手来说，每天一场比赛的强度甚至比大满贯赛事的压力还要大。郑钦文在一路晋级的过程中，连续遭遇恶战，但顽强的意志和为国争光的强烈使命感一直支撑着她。当比赛进入到半决赛、决赛阶段，越战越勇的郑钦文已经像一位不可战胜的战士，冠军非她莫属。在成功夺冠之后，郑钦文既兴奋于“我是第一个拿到奥运会女单冠军的亚洲球员，我也同时创造了历史”，又清醒地意识到，“但是我还有很长的路要走，因为大满贯也是我的梦想之一”。

风行草偃，水到渠成。在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪董事长王传福表示，2025年将成为全民智驾的元年，今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。王传福称，未来2～3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”他说。

　　　　不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。