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约翰说他花了好几年才理解了中国的一些问题。他看到,中国一直在试图解决问题,比如“双减”,让孩子有时间玩耍和自我探索。但他也意识到,这不仅是教育问题,也是一个文化问题,因为中国父母普遍希望孩子们在学术上成功。
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2024年乘用车出口达480万辆,同比增长25%。其中,新能源出口129.0万辆,同比增长24.3%。总体来看,2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征,但四季度出口增速为8%,增速放缓特征明显。崔东树指出,2024年出口的新能源渗透率仅为27%,新能源国际化发展还有巨大的空间,但由于受到欧盟打压等国际政策因素,新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力,不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。
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