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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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因此，我们越来越重视讲解员的综合素质培养，每年都会对讲解员进行专业培训，培训的教材也在变化，不仅要讲解展品的基本信息，还要将最新的研究成果及时融入日常讲解中，通过互动的方式增强讲解的生动性和趣味性。如今游客的类型越来越多元，还有很多专业人士、研学儿童和国际游客。讲解员不仅要有扎实的专业知识，还要具备出色的沟通能力和服务意识。
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