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　　　　新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面，新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面，一些从燃油车转换过来的车主，驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点，容易发生交通事故。此外，还有部分新能源车辆以非营运车辆登记，但实际被用于网约车等营运用途，行驶里程多，使用强度大，出险率高。”郭金龙分析。

此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。

　　　　经国务院、中央军委批准，自2020年起，将义务兵征集由一年一次征兵一次退役，调整为一年两次征兵两次退役。实行一年两次征兵两次退役后，征兵时间区分为上半年和下半年两次，上半年征兵从2月中旬开始，3月底结束，新兵批准入伍时间为3月1日；下半年征兵从8月中旬开始，9月底结束，新兵批准入伍时间为9月1日；按照《中华人民共和国兵役法》规定，义务兵服现役的期限为二年，士兵退役时间对应其批准服现役时间。