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　　　　车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。

与此同时，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）也联合十余家头部车企和供应链企业共同宣布，将在智能驾驶层面开放合作。其中，长安汽车计划，“天枢智驾”将在2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现全场景L4级功能。头部车企在智能驾驶领域的一系列动作也凸显出差异化竞争已刻不容缓。

　　　　中原证券研报分析，近期外资机构对A股关注度回升，政策优化与估值低位依然是核心吸引力。随着国内宏观调控、促增长政策持续落地推进，未来市场有望呈现科技领涨、红利防御的特征，建议投资者把握结构性机会，兼顾防御与成长。仍需密切关注政策面、资金面以及外盘的变化情况。科技行业侧重AI、机器人、低空经济；红利关注火电、公用事业等。