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根据《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2024年)》,我国电池回收产能达到380万吨/年,而实际的电池回收量约62.3万吨,名义产能利用率仅16%左右。“产能太大了。”刘畅提出,2024年实际回收量并没有明显增长,但产能还在继续明显增长。即使2025年的退役电池将继续增加,但整个回收行业仍然难以实现供求平衡。
新澳门特马料随着新能源货车的普及,货运“低碳脚印”也逐渐遍布大江南北。《报告》显示,新能源货车司机注册的最东城市为黑龙江佳木斯市,最南城市为海南三亚市,最西城市为新疆喀什市,最北城市为黑龙江黑河市。从南到北,从东到西,都可以看见新能源货车司机注册的踪迹。