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丁小利记得,今年七八月,为了调研乘客需求,他一周要跑两三趟工地,跟农民工聊天,了解大家的出行路线、居住地点。他去后坝看过农民工居住的地方,估算乘车人数。每天早上6点,还有一个车队干部在后坝公交站蹲点,清点乘客人数,一守就是一个小时,连续守了一个星期。
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大模型“上车”并非首次。此前,多家车企已陆续接入AI大模型,部分新势力车企还发布了自有AI大模型,如理想发布了MindGPT,华为发布了盘古大模型3.0,小鹏发布了XGPT灵犀大模型等。人机交互在当下的新车中也并非新鲜事。理想汽车的人工智能助手理想同学APP就已经具备语音输入与播报能力,还有检索功能,用户可与其直接展开对话。
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