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　　　　目前，比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆，构建了庞大的车云数据库，接下来每个月还会新增几十万辆，这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代，系统越来越聪明，智驾越开越好开。如今，新能源时代迈入下半场，在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权，让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”。

此外，尚学刚提出建立院校、企业、政府三方联合培养模式，增加实训课程，为学生提供创新的实践空间，设立创新实验室，将理论教学与技能培养深度融合，让学生在真实的产业环境中获取工作经验、提高技能水平，破解人才培养与新能源产业发展需求脱节的问题。尚学刚表示还有一点也很重要：“要从社会层面引导大家相信新能源行业发展前景广阔，这样大家才愿意从事这个行业。”

　　　　这对于郑钦文来说，可能还需要时间，但终究不是不可改变的“顽疾”。实际上，萨巴伦卡已经在过去一年感受到了郑钦文的成长，尽管她在与郑钦文的比赛中仍占据上风，但比赛过程已经让她感到越来越难。就在2025新赛季开始之际，WTA（女子网球选手协会）邀请了多位女子网球名将预测今年谁会首次夺得个人职业生涯的第一座WTA1000级别赛事（WTA最高级别的赛事）冠军奖杯，萨巴伦卡认为必属郑钦文无疑。萨巴伦卡作为郑钦文最强劲的一个对手，或许也是最了解她的人。