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破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。

　　　　本报北京6月18日电（记者晋浩天）世上是否存在“无摩擦”的冰？近日，北京大学物理学院量子材料科学中心江颖教授、王恩哥院士等组成的研究团队给出了肯定答案。他们利用自主研发的国产qPlus型扫描探针显微镜，首次发现了二维冰在石墨烯表面上的超润滑行为，澄清了低维受限条件下超快水传输特性的根源。“超润滑常见于非公度的刚性晶体界面，因此，能在相对柔性的二维冰体系中发现超润滑现象是非常出人意料的。”王恩哥表示，这一结果将推动纳米流体工程和纳米摩擦学的发展。相关成果日前发表在国际学术期刊《科学》上。