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实际上,绕过投入巨大的造车环节,主攻销售市场的轻资产模式,并非绿地集团首创。早在2021年,万达集团与中国一汽达成合作,从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而,仅仅2年后,万达汽车便无奈更名易主,其65%的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前,绿地集团如今能否靠卖车成功呢?
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团队此次开发了一种结合两种3D打印方法的模块化工艺,解决了制造由宏观和微观组件构成的复杂设备时遇到的难题。他们采用还原光聚合打印(VPP)技术,包括数字光处理技术,通过芯片大小的投影仪将光线照射到光敏树脂上,逐层固化形成高分辨率的3D结构。此外,他们还设计了一种夹紧机制来连接各个部件,保证了设备的水密性。这使得宇航员能够在太空中直接打印卫星发动机,无需依赖从地球发送的设备。
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