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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

然而目前，人们还未充分挖掘和利用南极磷虾的蛋白质价值。南极磷虾主要用于低价值产品如动物饲料和垂钓诱饵。在食品工业上南极磷虾主要用于生产富有多种活性的磷虾油，很少用于蛋白质产品。实际上，南极磷虾蛋白质（AKPs）的生物价高于其他肉类蛋白质和牛奶蛋白质，且其中含有全部必需氨基酸，并且氨基酸组成与人类需求高度吻合，具备成为新型优质蛋白质来源的潜力。

　　　　新风天域集团联合创始人兼首席执行官吴启楠说，集团未来将整合资源，以科技为驱动、以人工智能赋能医学发展为核心，助力大湾区医疗与生物科技的创新发展。同时将继续举办该峰会，共同探讨临床研究、治疗方案创新以及跨境医疗等发展新趋势。