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此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。
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这是无线充电技术的一个里程碑。因为该技术不仅实现了在三维空间内的任意位置为电子设备充电，还解决了传统磁共振无线电力传输中，效率受接收器位置影响的问题。它的功率传输效率展示了其强大的实用潜力。这一技术的出现，可能对智能家居、智能工厂以及个人移动设备产生深远影响。譬如简化家用电器布线，让物流机器人和自动化系统实现无线充电，还可以应用于电动交通工具，如让自动导引车、无人机等在作业过程中随时获得能量补充，延长工作时间。
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