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　　　　与一些车企不同，零跑采用轻资产模式“出海”。零跑汽车创始人朱江明曾在去年Q3业绩媒体沟通会上透露，零跑正在推进欧洲本地化制造，“我们一直说的本地化更多是依托于合作伙伴（Stellantis集团）的一些制造能力，我们不会去投资建厂”。

遗憾的是，一些商家推行“先用后付”支付方式是醉翁之意不在酒。有的商家故意将“先用后付”设置为默认选项，让消费者在浑然不觉中“被开通”此模式，要关闭却十分麻烦。有的商家只突出这种支付方式“秒下单”的快捷功能，却不主动告知“先用后付”的消费信贷属性，当消费者误触下单后出现逾期付款情形时，就要承担逾期罚款，还可能承担信用风险。有的商家只夸大“先用后付”的优点，对潜在的风险只字不提，想方设法让消费者“手滑一下就下单”……商家如此套路满满算计消费者，已涉嫌违法操作。

　　　　为应对着陆瞬间带来的冲击，五院529厂为着陆器量身定制了4条轻质、高强的着陆腿，学名叫“着陆缓冲机构”。每条着陆腿都由1个主腿、2个副腿和1个足垫组成，它们协同工作，能在嫦娥六号落月时更安全、更舒适。