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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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分项指数6升2降。如下表所示，1月份，宏观经济感受指数、综合经营指数、市场指数、成本指数、劳动力指数、投入指数由降转升，较上月分别上升0.4、0.4、0.3、0.1、0.1和0.4点。资金指数、效益指数继续下降，较上月各下降0.1点。中小企业景气水平回升向好。
正版全年资料免费大全“市场回暖的可持续性需要审慎看待，政策红利及市场自我调价能力能否持续释放，是决定市场未来走向的关键因素。”关荣雪表示，当前政策主要集中在短期刺激措施上，若要实现长期稳定发展，需要在住房保障、融资环境等方面进行系统性改革。
