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　　　　近期国内车企纷纷宣布与DeepSeek合作，掀起了一股大模型接入热潮。据经济观察报不完全统计，自2月6日起，已有近20家车企及品牌宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合，包括吉利、奇瑞、东风、长城等自主车企，一汽-大众、smart等合资企业，以及零跑、智己、极狐等造车新势力。

如今，不少年轻人在买东西前都习惯在网上看一看相关品类商品的测评。随着“第三方测评”市场的走热，越来越多的测评账号出现了。但有人吐槽，本希望从测评中得到公允、科学的购买指导，不料却中了虚假宣传的“圈套”。日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com）展开了一项“第三方测评”的专题调查，有很多重要数据发现。

　　　　非遗，在外界看来是“择一事，终一生”的事业。然而，近日一些非遗传承人称，他们和互联网大厂的员工一样，也面临着“35岁危机”。只是“危机”的表现有所不同，他们所担心的是，如果35岁还没有评上区级代表性传承人，这辈子可能与国家级无缘。此外，还有“老的不走，新的不补”“卡年限时嫌你年限不够，年限够了嫌你年龄太大”等说法。