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　　　　在山城重庆与首都北京之间，有一趟夕发朝至的列车。每天16时28分，D96次动车组列车从重庆北站始发，次日10时37分抵达终点站北京西站；随后改为下行编号D95次列车于17时53分从北京返回重庆，其间串联起湖北、河南、河北三省的多座人口大市。

“从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比曾达到近50%，是自主出口绝对主力，上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强，这体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心，我们急需引导电动车小型化发展的财税政策和C7驾照等配套政策，鼓励小微型电动车发展，这样才能让中国电动车可持续走向世界。”崔东树表示。

　　　　此外，综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时，例如在紧急情况下，摩擦制动器才需要干预。总之，该系统将效率提高多达25%。