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　　　　上海交大船建学院党委书记周薇回忆，当时96岁高龄的黄院士刚做完腿部手术，几乎推掉了所有的探病请求，但一听说母校师生要来探望，便立刻欣然答应了。“我们走进房间，黄老坚持从病床上起身，一步一步挪到椅子旁坐下，与我们进行交流。此刻，他不只是大家口中传颂的英雄，更是我们亲爱的学长。”黄院士聚精会神地听着，还询问“是否将人工智能等新技术与当前船海领域科研和人才的培养相结合”等问题，不知不觉间，原定10分钟的探访整整延长了一个小时。临别时，黄院士沉思片刻，为母校师生提笔写下了“要有信仰、有理想，还要有本领。科研永无止境，在创新道路上要永不知足”的谆谆寄语。

内容精品化成为行业共识，跨界融合则是微短剧发展的另一个显著趋势。谈及短剧与其他行业的结合，舒昊认为：“短剧诞生初期就在为其他行业赋能，如今短剧精品越来越多，也拓展了更多独立表达的空间。”无论是文旅推广、品牌宣传，还是游戏公司、电影的宣发，短剧都正在成为极具吸引力的新宣传手段。“比起拍一条中规中矩的广告，有一定剧情和反转的短剧，更能引发观众兴趣。”舒昊还提到，他今年计划打造更多“非遗+时尚”的系列短剧，继续探索短剧创新传播的新模式。中青校媒调查发现，30.34%的受访者希望短剧多多挖掘本土文化IP，结合地方特色打造精品。

　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。