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Momenta CEO曹旭东曾用“智驾摩尔定律”来预判高阶智驾市场的趋势:每两年软件体验将指数级提升,预计到L4阶段将达到L2++的千倍以上水平;同时硬件成本大幅降低,城市NOA硬件BOM(Bill of Material,物料清单)成本预计到2025年底至2026年初将降至5000元。这些技术上的突破和成本上的降低,使得智能驾驶不再是少数高端车型的专属配置,而是逐渐走向大众化。
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作为大乘用车执管会主席,贾健旭提出了更明确的要求,“2025年,大乘用车要以一体化管理为抓手,围绕年度战略目标与核心要务,以大乘用车愿景使命价值观为引领,深化改革,合力向上,为全面体现‘上汽行 皆上乘’的使命担当而拼搏奋进。”
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